Motorhaube
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FEBI BILSTEIN
VAICO
DIEDERICHS
PRASCO
METZGER
JOHNS
SWAG
VEMO
MAGNETI MARELLI
BLIC
- Herstellereinschränkung: VAG, VW, Audi, Ford
- für OE-Nummer: N90 335 004, 6 715 468
- Einbauposition: Fahrzeugtür, Innenraumverkleidung, Motorhaube, Stoßfänger, Unterfahrschutz
- Durchmesser: 30
- Material: Stahl
- Befestigungsart: Halteklammer
- Gegenstück: 50267494
- Version: Transit, Mondeo, Sierra, Scorpio, C-Max, KA, Cougar, Escort, Focus, Puma, Granada, Orion
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Satz
- Menge: 2
- Typ: ALFA ROMEO 147, 156, 159, Brera, GT '03-, Mito, Spider '06-'10, Fiat: 500 '07-, Brava, Bravo '07-, Bravo '95-'01, Ducato '01-'06, Idea, Linea, Marea, Palio, Punto '05-'09, Punto EVO, Punto I, Punto II,Punto II FL, Seicento, Siena, Strada '99-'05, Lancia: Lybra, Musa, Y
- Zustand: Brandneu
Motorhaube – Schickes Design an der Fahrzeugfront
Sie soll hauptsächlich den Motor abdecken und vor herumfliegenden Gegenständen schützen – die Motorhaube. Aber natürlich ist dieses Bauteil am Auto auch ein elementares Designelement. Wir haben Motorhauben zum Beispiel von Prasco, Johns und Diederichs im Sortiment.
Die Motorhaube nimmt bei den meisten Fahrzeugen auch gleich noch das Kühlergitter und diverse andere Lüftungsschlitze mit auf. Deshalb wird dieses Teil am Auto auch noch als Kühlerhaube oder Frontklappe bezeichnet. Im Wesentlichen besteht es aus jeder Menge Blech, einer Matte auf der Innenseite, die vor allem der Geräuschdämmung dient sowie der Mechanik zur Verbindung mit dem Rest der Karosserie. Aber heutzutage sind Motorhauben nicht nur passive Teile am PKW, sondern sollen auch aktiv zum Fußgängerschutz im Falle eines Unfalls beitragen. So gibt es von verschiedenen Autoherstellern schon Kühlerhauben, die dank ausgeklügelter Sensorik mitgeteilt bekommen, dass ein Zusammenprall mit einem Fußgänger kurz bevorsteht und die dann leicht schräg angestellt werden, womit die Verletzungsgefahr für den Passanten verringert wird. Bei älteren Fahrzeugen diente die Motorhaube auch der Aufnahme der Sprühdüsen für die Scheibenwaschanlage. Diese Düsen sind heute meist unter dem Blech versteckt, was auch dazu führen soll, dass sie nicht mehr so steil im Wind stehen und im Winter nicht so schnell vereisen.
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