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Artikelnummer: VKJP 01001
- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Höhe [mm]: 146
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 86
- Gelenkart: Kreuzgelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 15-1761
- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 62,9
- Gewindemaß: M22x1.5, M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 90,8
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 2717P-XC90F1
- Einbauposition: radseitig
- Material: PVC
- Innendurchmesser 2 [mm]: 92
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Länge [mm]: 127
- Produktionsdatum ab: 201504
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 12,8
- Verpackungsbreite [cm]: 10,6
- Verpackungshöhe [cm]: 10,6
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 818326
- Einbauposition: Vorderachse links, radseitig, Vorderachse rechts
- Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 160
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63,1
- Gewindemaß: M22X1,5
- Technische Informationsnummer: Groove Type Inner
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 1906123
- Produktionsdatum ab: 09/10
- Produktionsdatum bis: 07/12/19
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: Thermoplast
- für OE-Nummer: Part of 1710249, Part/oe 1710249
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 49-1925
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Innendurchmesser 2 [mm]: 22, 86
- Länge [mm]: 146
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 306477
- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Höhe [mm]: 112
- Innendurchmesser 2 [mm]: 27, 86
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
- Gewindemaß: M22x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: NPZ-FR-044
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 62,9
- Gewindemaß: M22 x 1,5
- Durchmesser [mm]: 90,8
- Material Faltenbalg: Gummi
- Fabrikationsnummer: NPZ-FR-044
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 306637
- Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schraube
- Gewindemaß: M10x1.5
- Mengeneinheit: Set
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 49-1505
- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 62,9
- Gewindemaß: M22 x 1,5
- Durchmesser [mm]: 90,8
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: 36458
- Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schraube
- Gewindemaß: M10x1.5
- Mengeneinheit: Set
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
Details
Artikelnummer: G8G016PC
- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 22
- Dichtringdurchmesser [mm]: 40
- Außenverzahnung Differenzialseite: 23
- Länge [mm]: 451,5
- Außenverzahnung Radseite: 23
- Innenverzahnung Radseite: 22
- Zustand: Brandneu
Details
Tripodestern C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 PS 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 PS 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 PS 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 PS 12.2010 - 06.2019
Tripodestern FORD C-MAX
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