Radlagersatz
verfügbar für 172 Automarken
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BORGWARD 
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LLOYD 
ARO 
BRABUS 
CHERY 
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UMM 
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FORD OTOSAN 
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CARBODIES 
DE TOMASO 
SATURN 
INDIGO 
MCLAREN 
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MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
PININFARINA 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
THINK 
GEELY (GLEAGLE) 
FISKER 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
STREETSCOOTER 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
VICTORY 
DFSK 
LYNK & CO 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
GOUPIL 
POLESTAR 
POLARIS 
LEVC Radlagersatz hinten und vorne Hersteller:
STARK
BOSCH
SKF
MAPCO
A.B.S.
FEBI BILSTEIN
VAICO
DIEDERICHS
METZGER
RIDEX
SWAG
VEMO
MAGNETI MARELLI
JAPANPARTS
- Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse beidseitig, Hinterachse beidseitig
- Innendurchmesser [mm]: 40
- Höhe [mm]: 39,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbaumaterial
- Durchmesser [mm]: 74
- Lagerausführung: Kugellager
- Zustand: Brandneu
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring, mit Radlager, mit Schraube, mit Fettkappe
- Gewindemaß: M14x1,5
- Durchmesser [mm]: 136,5
- Breite [mm]: 68,2
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 112
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 180
- Drehwinkel [°]: 180
- Zustand: Brandneu
- Höhe 1 [mm]: 48,44
- Innendurchmesser 2 [mm]: 29
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
- Durchmesser [mm]: 80, 136,3
- Gewicht [kg]: 3,25
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 280
- für Bremsscheibendicke [mm]: 22
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 112
- Lochanzahl 2: 5
- Bolzenlänge [mm]: 87
- Zähnezahl Eingangsschaft: 36
- Gebindeart: Box
- Anzahl der Flanschanschlüsse: 3
- Zustand: Brandneu
Radlager – Perfekte Führung für die Räder
Wellen und Achsen am Auto müssen geführt und abgestützt werden. Diese Aufgabe übernimmt bei jedem Fahrzeug das Radlager, das die Axial- und Radialkräfte aufnimmt. Verschlissene Lager können Sie mit unseren Neuteilen von NK, Meyle und Metzger ersetzen.
Ein wichtiger Teil vom Fahrwerk an einem Auto ist das Radlager. Dieses Bauteil führt das Rad auf der Achse und stützt es dort ab. Zwei Arten von Kräften müssen von den Radlagern aufgenommen werden: Radial- und Axialkräfte. Radialkräfte sind Umfangskräfte, die von der Achsmitte im rechten Winkel nach außen wirken. Die Axialkräfte hingegen wirken parallel zur Achse. Diese Kräfte treten vor allem bei Kurvenfahrten auf und beanspruchen das Lager dann besonders stark. Je nach Art der Anwendung und nach Stärke der zu erwartenden Belastung wird jeweils eine von zwei Radlagerarten eingesetzt. Entweder man entscheidet sich für ein Kegelrollenlager oder man nimmt ein normales Kugellager. Das auch als Wälzlager bezeichnete Bauteil setzt sich aus einem Außen- und Innenring, den Rollkörpern (also Kugeln oder Kegelrollen) und einem Käfig, der den Rollkörper umgibt zusammen. Eine gute Schmierung der Lager ist sehr wichtig und essentiell für eine hohe Lebenserwartung dieser Teile. Ein defektes Radlager sollte umgehend vom Fachmann ausgetauscht werden.
Dauerhaft niedrige Preise und höchste Qualität auf alle Kfz-Teile
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