Raddrehzahlgeber (Raddrehzahlsensor) Shop
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GEELY (GLEAGLE) Raddrehzahlgeber (Raddrehzahlsensor) Hersteller:
- Einbauseite: Hinterachse beidseitig
- Kabellänge [mm]: 1055
- benötigte Stückzahl: 2
- Sensorart: Induktivsensor
- Pol-Anzahl: 2
- Widerstand [Ohm]: 1100
- Betriebsspannung [V]: 12
- Einbauseite: Vorderachse
- Kabellänge [mm]: 835
- Pol-Anzahl: 2
- Widerstand [Ohm]: 1100
- Gehäusefarbe: blau
- Einbauseite: Hinterachse beidseitig
- Kabellänge [mm]: 950
- Anschlussanzahl: 2
- Widerstand [kOhm]: 1.2
- Höhe [mm]: 39
- Einbauseite: Vorderachse links
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Pol-Anzahl: 2
- paarige Artikelnummer: 109 753
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Kabel
- Einbauseite: Vorderachse rechts
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Pol-Anzahl: 2
- paarige Artikelnummer: 109 752
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Kabel
- Einbauseite: Hinterachse beidseitig
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Pol-Anzahl: 2
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Kabel
- Einbauseite: hinten, Hinterachse beidseitig
- benötigte Stückzahl: 2
- Sensorart: Induktivsensor, passiver Sensor
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Anschlussanzahl: 2
- Nennspannung [V]: 12
- Pol-Anzahl: 2
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Kabel
- Widerstand [Ohm]: 1100
- Farbe: schwarz
- Material: Kunststoff
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
ABS-Sensor (ESP-Sensor) – Bremskraftverteilung der Extraklasse
Wenn es regnet oder schneit, dann wird die Fahrbahn schnell glatt und schmierig. Damit es auch bei solch extremen Witterungsbedingungen keine größeren Probleme mit dem Bremsen gibt, haben viele Autos einen ABS-Sensor (ESP-Sensor) mit an Bord. In unserem Onlineshop finden Sie diese Bauteile unter anderem von Top-Marken wie Mapco, Metzger oder ATE.
Wenn bei einer Vollbremsung die Räder blockieren, ist die Bremswirkung nur sehr gering. Um das zu verhindern, haben die Entwickler der Fahrzeuge vor mehr als 40 Jahren das Anti-Blockiersystem entwickelt. Damit das Steuergerät im Fahrzeug auch weiß, welche Drehzahl gerade anliegt, ist ein ABS-Sensor (ESP-Sensor) verbaut. Dabei handelt es sich um einen sehr präzisen Drehzahl-Sensor, der bei neuen Fahrzeugen aktiv arbeitet, bei älteren PKW noch passiv und induktiv vorgeht. Bei den meisten Fahrzeugen besteht dieses Bauteil aus einem einfachen Sensorring, der an der Radnabe bzw. dem Radlager befestigt ist. Diese ABS-Sensoren sind meist an der Hinterachse zu finden. Nur ein perfektes Zusammenspiel der Sensoren garantiert eine sichere und hoffentlich auch unfallfreie Fahrt. Sollte einer der Sensoren doch einmal seinen Dienst versagen, so finden Sie in unserem breitgefächerten Angebot eine große Auswahl an Teilen für Ihren BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen oder Audi.
Dauerhaft niedrige Preise und höchste Qualität auf alle Kfz Teile
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