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LEVC Radzylinder hinten und vorne Hersteller:
STARK
BOSCH
VALEO
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
DIEDERICHS
METZGER
RIDEX
- Einbauposition: Hinterachse beidseitig
- Material: Gusseisen
- Bohrung-Ø [mm]: 19,05
- Gewindemaß: 10 x 1, 1x M10x1.0
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 24
- Einbaudurchmesser [mm]: 27,8
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse beidseitig
- Material: Aluminium
- Gewindemaß: 1x M10x1.0
- Gewicht [kg]: 0,2
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 35
- Einbaudurchmesser [mm]: 30
- Anzahl der Gewindebohrungen: 2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil
- Kolbendurchmesser [mm]: 19,05
- Zustand: Brandneu
Radbremszylinder – Für mehr Sicherheit beim Bremsen
Der Radbremszylinder sitzt bei der Trommelbremse direkt im Bremssattel. Über ihn erfolgt die Kraftübertragung zum Bremsklotz. Dieses sicherheitsrelevante Bauteil am Fahrzeug erhalten Sie bei uns im Onlineshop unter anderem von NK, ATE und Bosch.
Auch wenn heutzutage immer weniger Fahrzeuge mit Trommelbremsen ausgestattet sind, so besteht immer noch Bedarf, einen neuen Radbremszylinder einzubauen. Dieses Bauteil übernimmt die Kraft, die das Druckmittel, also die Druckluft oder die Hydraulikflüssigkeit, vom Hauptbremszylinder bekommt und überträgt diese Krafteinwirkung dann direkt an die Bremsklötzer, die dadurch auseinander gedrückt werden. Sie drücken gegen die Bremstrommel, reiben sich daran und bewirken, dass sich der PKW verlangsamt. Trommelbremsen werden in modernen Fahrzeugen meist nur noch an der Hinterachse angebracht. Zudem erfolgt der Einbau dieser Bremsenart nur noch, wenn der PKW mit nicht allzu viel Leistung unterwegs ist. Bei allen Teilen, die mechanisch beansprucht werden, kommt es natürlich nach einer gewissen Nutzungsdauer zum Verschleiß. Radbremszylinder sind defekt, wenn eine Undichtigkeit auftritt oder die Staubschutzmanschetten stark beschädigt sind. Das kann zur Folge haben, dass Bremsflüssigkeit auf die Bremsbeläge gelangt und dort dann die Bremswirkung verringert. Wenn Sie also bei einer Ihrer Bremsen derartige Undichtigkeiten festgestellt haben, so ist ein unverzüglicher Wechsel des Bauteils zu empfehlen.
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