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Querlenker hinten und vorne
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Querlenker AUDI hinten und vorne Kosten AUDI
Querlenker BMW hinten und vorne Kosten BMW
Querlenker MERCEDES-BENZ hinten und vorne Kosten MERCEDES-BENZ
Querlenker SKODA hinterachse und vorderachse Preis SKODA
Querlenker RENAULT hinterachse und vorderachse Preis RENAULT
Querlenker SEAT hinterachse und vorderachse Preis SEAT
Dreieckslenker PEUGEOT hinten und vorne Original PEUGEOT
Dreieckslenker TOYOTA hinten und vorne Original TOYOTA
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Dreieckslenker CITROËN hinten und vorne Original CITROËN
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Achslenker für zahlreiche Fahrzeugmodelle

Querlеnker – Hält das Auto in der Spur

Um die seitlich auf das Fahrzeug wirkenden Kräfte effizient abfangen zu können, braucht jedes Fahrzeug links und rechts an der Vorderachse einen Querlenker. Dieses quer zur Fahrtrichtung eingebaute Autoteil erhalten Sie bei uns unter anderem von Metzger, Lemförder und Ruville.

Der Querlenker ist ein aus zwei Blechteilen zusammengenietetes, dreieckiges Stück Metall, welches drei Kugelgelenke beinhaltet und damit ein wichtiges Teil der Radaufhängung ist. Neuere Ausführungen von Querlenkern sind aus Aluminium gefertigt. Durch seine Form und die Funktion wird dieses Bauteil auch oft als Dreieckslenker bezeichnet. Es stellt neben dem Domlager die zweite vertikale Lagerung der Achse dar. Um diese Achse herum können die Lenkbewegungen am Fahrzeug ausgeführt werden. Wäre dieses Teil am Auto nicht vorhanden, so könnte das Fahrzeug ganz leicht umkippen. Die meisten Defekte an diesem Teil treten an den Manschetten und den Buchsen auf, die die radseitigen Kugelgelenke halten. Auf der Karosserieseite sind entweder ein Silentbloc-Gelenk oder ein Flanbloc-Gelenk verbaut. Diese Gummi-Metall-Bauteile können ausschlagen und sind dann nahezu nutzlos, denn sie können die auf sie wirkenden Zug- und Druckkräfte nicht mehr ordnungsgemäß abfangen. Dieses sicherheitsrelevante Bauteil ist bei einem festgestellten Defekt unbedingt umgehend auszutauschen, da sonst eine starke Verschlechterung der Fahreigenschaften und der Sicherheit drohen.

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