test sint FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V NÜRAL 87-114700-10
Artikelnummer: 87-114700-10
  • Produktionsnummer: 08517-103
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kühlkanal, mit Kolbenringträger, für Trapezpleuel
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,8
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,73
  • Höhe [mm]: 72,7
  • Zylinderbohrung [mm]: 85
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Muldendurchmesser [mm]: 39,8
  • Bolzenlänge [mm]: 68
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1,67
  • Komponentennummer: 08-114700-00
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Standardmaß [STD]
  • TECDOC-Motornummer: RHW (DW10ATED4)
  • Kolbenspiel [mm]: 0,065
  • Zustand: Brandneu
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Motor Kolben FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V NÜRAL 87-114708-10
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Artikelnummer: 87-114708-10
  • Produktionsnummer: 08517-103
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kühlkanal, mit Kolbenringträger, für Trapezpleuel
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,8
  • Übermaß [mm]: 0,6, 0,60
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,73
  • Höhe [mm]: 72,7
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,6
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Muldendurchmesser [mm]: 39,8
  • Bolzenlänge [mm]: 68
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1,67
  • Komponentennummer: 08-114708-00
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • TECDOC-Motornummer: RHW (DW10ATED4)
  • Zustand: Brandneu
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Kolben FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V MAHLE ORIGINAL 040 24 02
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Artikelnummer: 040 24 02
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,5
  • Länge [mm]: 72,8
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,75
  • Bolzenlänge [mm]: 70,0
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28,0
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,75
  • Muldendurchmesser [mm]: 39,8
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1,65
  • Ventiltaschentiefe 2 [mm]: 1,65
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Oberfläche: beschichtet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
  • Feuersteghöhe [mm]: 8,6
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Produktionsnummer: 85 L 139
  • Komponentennummer: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
  • Kolbenspiel [mm]: 0,07
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,80
  • Verpackungslänge [cm]: 9,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 9,50
  • Nettogewicht [g]: 912
  • Zustand: Brandneu
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test sint FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V MAHLE ORIGINAL 040 24 01
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Artikelnummer: 040 24 01
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,25
  • Länge [mm]: 72,8
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,75
  • Bolzenlänge [mm]: 70,0
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28,0
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,75
  • Muldendurchmesser [mm]: 39,8
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1,65
  • Ventiltaschentiefe 2 [mm]: 1,65
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Oberfläche: beschichtet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
  • Feuersteghöhe [mm]: 8,6
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Produktionsnummer: 85 L 139
  • Komponentennummer: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
  • Kolbenspiel [mm]: 0,07
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,80
  • Nettogewicht [g]: 887
  • Verpackungslänge [cm]: 9,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 9,50
  • Zustand: Brandneu
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Motor Kolben FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V MAHLE ORIGINAL 040 24 00
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Artikelnummer: 040 24 00
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,0
  • Länge [mm]: 72,8
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,75
  • Bolzenlänge [mm]: 70,0
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28,0
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,75
  • Muldendurchmesser [mm]: 39,8
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1,65
  • Ventiltaschentiefe 2 [mm]: 1,65
  • mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
  • Oberfläche: beschichtet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
  • Feuersteghöhe [mm]: 8,6
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Produktionsnummer: 85 L 139
  • Komponentennummer: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
  • Kolbenspiel [mm]: 0,07
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,80
  • Nettogewicht [g]: 887
  • Verpackungslänge [cm]: 9,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 9,50
  • Zustand: Brandneu
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Kolben FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V FAI AutoParts PK5-000
Artikelnummer: PK5-000
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Kühlkanal
  • Muldentiefe 1 [mm]: -18,30
  • Übermaß [mm]0
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,75
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Muldendurchmesser [mm]: 38
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1
  • Komponentennummer: PR10 (3.5/2.0/3.0)
  • Pleuelbauart: Trapezpleuel
  • Standardmaß [STD]
  • Länge [mm]: 80,75
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 85,00
  • TECDOC-Motornummer: RHW (DW10ATED4)
  • Kolbenspiel [mm]: 0,08
  • Zustand: Brandneu
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test sint FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V IPSA PI059800
Artikelnummer: PI059800
  • Zylinderbohrung [mm]: 85
  • Standardmaß [STD]
  • Länge [mm]: 80,75
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,75
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,35
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger
  • TECDOC-Motornummer: RHW (DW10ATED4)
  • Zustand: Brandneu
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78,31 €
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Motor Kolben FIAT Scudo I Kombi (220) 2.0JTD 16V IPSA PI059801
Artikelnummer: PI059801
  • Zylinderbohrung [mm]: 85,6
  • Übermaß [mm]: 0,6
  • Länge [mm]: 80,75
  • Kompressionshöhe [mm]: 46,75
  • Muldentiefe 1 [mm]: 18,35
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 1
  • Bolzendurchmesser [mm]: 28
  • Bolzenlänge [mm]: 70
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger
  • TECDOC-Motornummer: RHW (DW10ATED4)
  • Zustand: Brandneu
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