Einlaßventil
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Einlassventil – Der sichere Weg für das Kraftstoff-Luft-Gemisch
Das Einlassventil wird von der Nockenwelle angesteuert und lässt dadurch genau im richtigen Zeitpunkt das Gemisch in den Zylinder. Die übrige Zeit muss das Ventil den Zylinder einfach abdichten, damit es bei der Kraftentwicklung nicht zu Leistungsverlusten kommt. Dieses Bauteil können Sie bei uns beispielweise von Febi Bilstein, IPSA oder Mahle beziehen.
Meist über der Zylinderbank ist die Nockenwelle angebracht, die mit ihren Stößeln die Ventile der einzelnen Verbrennungsräume ansteuert. Diese Ansteuerung muss trotz der schnellen Abfolge auf Grund der hohen Umdrehungszahlen äußerst exakt ablaufen. Das Einlassventil hat dabei die Aufgabe, das entflammbare Gemisch in den Zylinder durchzulassen. Dieses Ventil wird genau wie das Auslassventil auch von einer Druckfeder automatisch nur durch die Federkraft wieder geschlossen und hält dann für den Rest des Taktes den Verbrennungsraum dicht. Diese Abdichtung ist besonders wichtig, da ein unkontrollierter Wärmeübergang durch geöffnete Ventile Schäden in anderen Bereichen vom Motor hervorrufen kann. Bei älteren Fahrzeugen sollte das Ventilspiel deshalb in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Dieses Ventilspiel muss beim Einlassventil kleiner sein als beim Auslassventil, da dort größere Toleranzen auf Grund der heißen Abgase herrschen. Sollten die Ventile verbogen oder defekt sein, müssen Sie ausgetauscht werden, damit der Motor wieder einwandfrei funktioniert.
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