Bremsscheiben
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FEBI BILSTEIN
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Neu im Angebot: Bremsscheiben für Ihr Farhezug
- Bremsscheibenart: voll
- Durchmesser [mm]: 234
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
- Felge Lochzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Bremsscheibendicke [mm]: 7
- Mindestdicke [mm]: 6
- Höhe [mm]: 39,5
- Bremsscheibennabenhöhe [mm]: 32,5
- Verpackungsbreite [cm]: 24
- Verpackungshöhe [cm]: 24
- Verpackungstiefe [cm]: 8
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 234
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Bremsscheibendicke [mm]: 7
- Mindestdicke [mm]: 6
- Innendurchmesser [mm]: 140
- Höhe [mm]: 39,6
- Gewindemaß: 12,6
- Bohrung-Ø [mm]: 12,8
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 230
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Bohrbild/Lochzahl: 05/06
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Bremsscheibendicke [mm]: 9
- Mindestdicke [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 125
- Höhe [mm]: 39,5
- Bohrung-Ø [mm]: 16
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 230
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Bohrbild/Lochzahl: 05/06
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Bremsscheibendicke [mm]: 9
- Mindestdicke [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 125
- Höhe [mm]: 39,5
- Bohrung-Ø [mm]: 16
- verwendbar für Fahrzeuge bis Bj.: 2016/11
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Durchmesser [mm]: 247
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 71,0
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 108,0
- Bremsscheibendicke [mm]: 8
- Mindestdicke [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 133,0
- Höhe [mm]: 20, 20,30
- Bohrung-Ø [mm]: 13,0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 234
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 68
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Bremsscheibendicke [mm]: 7
- Mindestdicke [mm]: 6
- Innendurchmesser [mm]: 140
- Höhe [mm]: 39,6
- Gewindemaß: 12,6
- Bohrung-Ø [mm]: 12,8
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 224
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 71
- Bohrbild/Lochzahl: 04/06
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Bremsscheibendicke [mm]: 7
- Mindestdicke [mm]: 5
- Innendurchmesser [mm]: 133
- Höhe [mm]: 56,5
- Bohrung-Ø [mm]: 13,0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
Top-Seller Bremsen Auto Ersatzteile
- Bremsscheibenart: voll
- Durchmesser [mm]: 230
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
- Lochanzahl: 5
- Bremsscheibendicke [mm]: 9
- Oberfläche: beschichtet
- Produktreihe: COATED DISC LINE
- Mindestdicke [mm]: 7
- Höhe [mm]: 40
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 120
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: innenbelüftet
- Durchmesser [mm]: 312
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
- Lochanzahl: 5
- Bremsscheibendicke [mm]: 25
- Oberfläche: beschichtet
- Produktreihe: COATED DISC LINE
- Mindestdicke [mm]: 22
- Höhe [mm]: 50
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 120
- Bearbeitung: hochgekohlt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 230
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Bohrbild/Lochzahl: 05/06
- Lochkreis-Ø [mm]: 100
- Bremsscheibendicke [mm]: 9
- Mindestdicke [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 125
- Höhe [mm]: 39,5
- Bohrung-Ø [mm]: 16
- verwendbar für Fahrzeuge bis Bj.: 2016/11
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: voll
- Durchmesser [mm]: 253
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Bohrbild/Lochzahl: 5/10
- Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 15,5
- Lochkreis-Ø [mm]: 112,0
- Bremsscheibendicke [mm]: 10
- Oberfläche: unbeschichtet
- Innendurchmesser [mm]: 140
- Höhe [mm]: 51,6
- Bohrung-Ø [mm]: 15,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- verwendbar für Fahrzeuge bis Bj.: 2016/11
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: innenbelüftet
- Durchmesser [mm]: 266
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 13, 108
- Bremsscheibendicke [mm]: 22
- Oberfläche: unbeschichtet
- Mindestdicke [mm]: 20
- Innendurchmesser [mm]: 133
- Höhe [mm]: 34
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 90
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- verwendbar für Fahrzeuge bis Bj.: 2016/11
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: innenbelüftet
- Durchmesser [mm]: 256
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Lochanzahl: 5
- Lochkreis-Ø [mm]: 100,0
- Bremsscheibendicke [mm]: 22,0
- Oberfläche: unbeschichtet
- Mindestdicke [mm]: 19,0
- Innendurchmesser [mm]: 134
- Höhe [mm]: 36,7
- Bohrung-Ø [mm]: 15,6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- verwendbar für Fahrzeuge bis Bj.: 2016/11
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: Belüftet
- Durchmesser [mm]: 280
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Lochanzahl: 5
- Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 16
- Lochkreis-Ø [mm]: 112,0
- Bremsscheibendicke [mm]: 22,0
- Oberfläche: unbeschichtet
- Mindestdicke [mm]: 19,0
- Innendurchmesser [mm]: 178
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: außenbelüftet, Belüftet
- Durchmesser [mm]: 283
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
- Bohrbild/Lochzahl: 4/6
- Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 13
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Oberfläche: unbeschichtet
- Mindestdicke [mm]: 24
- Innendurchmesser [mm]: 133
- Höhe [mm]: 34,2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen, ohne Schrauben
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: Belüftet
- Durchmesser [mm]: 288
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Bohrbild/Lochzahl: 5/9
- Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 15,3
- Lochkreis-Ø [mm]: 112,0
- Bremsscheibendicke [mm]: 25,0
- Oberfläche: unbeschichtet
- Material: Grauguss
- Mindestdicke [mm]: 22,0
- Innendurchmesser [mm]: 144
- Höhe [mm]: 49,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraube
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: Belüftet
- Durchmesser [mm]: 312
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65,0
- Bohrbild/Lochzahl: 5/10
- Bremsscheibendicke [mm]: 25
- Oberfläche: unbeschichtet
- Mindestdicke [mm]: 22,0
- Innendurchmesser [mm]: 146,0
- Höhe [mm]: 49,9
- Bohrung-Ø [mm]: 15,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraube, ohne ABS-Sensorring
- verwendbar für Fahrzeuge bis Bj.: 2016/11
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: Belüftet, innenbelüftet
- Durchmesser [mm]: 266
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Bremsscheibendicke [mm]: 22
- Oberfläche: beschichtet
- Mindestdicke [mm]: 20
- Höhe [mm]: 34,2
- erfüllt ECE-Norm: ECE-R90
- Bohrungsdurchmesser bis [mm]: 13
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
- Bremsscheibenart: Belüftet
- Durchmesser [mm]: 288
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65
- Lochanzahl: 9
- Lochkreis-Ø [mm]: 112
- Bremsscheibendicke [mm]: 24,9
- Oberfläche: beschichtet
- Mindestdicke [mm]: 22
- Höhe [mm]: 49,6
- Bearbeitung: hochgekohlt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- erfüllt ECE-Norm: ECE-R90
- Bohrungsdurchmesser bis [mm]: 15,3
- Gelocht: nein
- Zustand: Brandneu
Auf Lager
Bremsscheiben für zahlreiche Fahrzeugmodelle
Bremsscheibe – Kräftiges Zupacken in gefährlichen Situationen
Eine Bremsscheibe ist eine Art Lebensversicherung für jeden Autofahrer. Sie wandeln in Verbindung mit dem Bremsbelag die Bremsenergie durch Reibung in Wärmeenergie um und sorgen somit dafür, dass sich das Fahrzeug verlangsamt. In unserem Shop finden Sie Bremsscheiben von namenhaften Herstellern wie ATE, Bosch und ABE.
Wenn das Auto losfährt, muss es irgendwann auch wieder zum Stehen gebracht werden. Diese Aufgabe übernehmen die Bremsen inklusive der Bremsscheibe und der Bremsbeläge. Diese Einheit erzeugt, auf Befehl des Fahrers, der das Bremspedal durchdrückt, ein Bremsmoment, also eine Bremskraft. Die dabei freigesetzte Wärmeenergie kann die Bremsscheiben auf bis zu 700 Grad Celsius, also bis zur Rotglut, erhitzen. Um die Scheiben nicht ausglühen und damit unbrauchbar werden zu lassen, ist es besonders wichtig, dass diese Wärme schnell an die Umgebungsluft abgeführt wird. Um diesen Wärmetransport zu optimieren, haben die Entwickler belüftete Scheiben entwickelt. Sie sind dank ihrer großen Oberfläche sehr gut zum Abtransport der Wärme geeignet. Eine noch bessere Wärmeleitung haben gelochte bzw. genutete Scheiben. Sie sind dazu relativ unempfindlich gegen Nässe. Ist aber die Verschleißgrenze (meist so bei 100.000 Kilometern) erreicht, müssen auch sie schnellstmöglich gewechselt werden, denn abgefahrene Scheiben und Beläge stellen ein Sicherheitsrisiko dar.
Niedrige Preise
Dauerhaft niedrige Preise und höchste Qualität auf alle Kfz-Teile
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